Tilgjengelighetserklæring for vegvesen.no

Vegvesen.no/trafikk: 

• Vegvesen trafikk har to  kartlag, trafikkflyt og føreforhold,  som viser informasjon i kartet som ikke er beskrevet tekstlig. Informasjonen om trafikkflyt og føreforhold er derfor utilgjengelig for de som ikke kan se kartutsnittet. 
• Knapp for språkvalg oppfyller ikke krav om både tekst og ikon.  
• Det finnes ikoner som ikke har tekstlig alternativ. 
• I ruteplanlegger er det noen knapper og en animasjon som ikke har tekstlig beskrivelse. 

Tilhengerkalkulator: Meningsbærende ikoner mangler alternativ tekst. Skjermlesere kan ikke beskrive ikonene, og skjermleserbrukere oppfatter derfor ikke det som ikonene illustrerer.

Sjekk kjøretøy: Ikoner på kort i resultatlisten mangler alternativ tekst. Ikonet brukes til å beskrive type kjøretøy, men skjermlesere kan ikke oppfatte dette. Kjøretøytypen blir ikke beskrevet med tekst. De som benytter skjermleser, har ikke tilgang på informasjonen.

Bestill eier- og kjøretøyopplysninger: Det er ikoner som ikke er kodet som ikoner og som har misvisende alternativ tekst. Dette kan forvirre brukere som benytter skjermleser.

Tilgang til API for kjøretøyopplysninger: Dekorative ikoner er ikke markert som dekorative i koden. Dette betyr at skjermlesere kan lese opp filnavnet, noe som skaper unødvendig støy for brukere med skjermlesere, som samtidig må bruke lengre tid på å navigere forbi disse ikonene.

Dine avtaler: Dekorative ikoner ved siden av lenke har alternativ tekst. Dette skaper unødvendig støy for brukere som benytter skjermleser.

Parkeringsregisteret: Et enkelt sted i tjenesten mangler ikke-tekstlig innhold et tilstrekkelig tekstalternativ. Dette gjør at skjermlesere ikke kan formidle meningen eller funksjonen til elementet. 

VegSak: På steg 3 i søknaden om dispensasjon for spesialtransport er det en figur med tilhørende avkryssingsbokser, som illustrerer styrbare aksler. Figuren har ingen alternativ tekst, og det er ikke klart hva avkryssingsboksene viser til. Brukere som benytter skjermleser, vil ikke kunne forstå hva avkryssingsboksene viser til, eller hvordan figuren ser ut. På oppsummeringsiden i steg 7 i samme søknad blir det brukt et bilde av en avkryssingsboks for om kjøretøyet er uttrekkbart. Det er ingen tilgjengelig tekst. Brukere som benytter skjermleser, vil ikke kunne oppfatte hva det er bilde av.

Enkelte videoer på nettstedet er ikke tekstet. Dette gjør innholdet vanskelig tilgjengelig eller utilgjengelig for brukere med nedsatt hørsel.

Enkelte videoer på nettstedet er ikke synstolket. Dette kan gjøre innholdet vanskelig tilgjengelig eller utilgjengelig for brukere med nedsatt syn og fargeblinde.

Arbeidsvarsling (søknad): 

• I steg 4, «Risikoforhold», mangler flere av avkrysningboks-gruppene en legend, eller legenden til gruppen er ikke kodet som en legende. 
• Avkrysningsboksene til «Hvilke risikoreduserende tiltak skal utføres?» er kodet som liste.
• I steg 6, «Kontaktinformasjon», er «Bekreftelse på kompetanse for stedsansvarlige» kodet som en overskrift i stedet for legend. 

Dette gjør at skjermlesere ikke forstår sammenhengen i skjemaene, og skjermleserbrukere mister konteksten.

Arbeidsvarsling (aktivering):

• I steg 1 er «Bekreftelse på kompetanse for stedsansvarlige» kodet som overskrift i stedet for legend..
• Det er et main element inni et annet main element.
• Under «Velg tid» mangler flere avkrysningsbokser legend. Det samme gjelder for «trafikkpåvirkning». 
• På aktiveringsdashbordet er det ol- og ul-elementer med ulovlige underelementer.

Dette gjør at skjermlesere ikke forstår sammenhengen i skjemaene, og skjermleserbrukere mister konteksten.

Arbeidsvarsling (kontroll): Det mangler label på «Skriv en melding til saksbehandler» under «Utbedring av avvik». Dette gjør at brukere som benytter skjermleser ikke får beskjed om hva feltet skal brukes til.

Tap av førerkort, bestille eller fornye førerkort:  Kjøretillatelsesdokumentet som brukere laster ned ved tapt eller glemt førerkort, er dårlig semantisk utformet og mangler overskriftsnivåer. Dette gjør innholdet i dokumentet vanskelig tilgjengelig for skjermleserbrukere.

Salgsmelding, registrering ny og samme eier, bestille vognkort, bestille skilt, prøveskilt, kjøretøyoversikt, førstegangsregistrering, vektårsavgift, tap av skilt, legg til/fjern medeier, personlig skilt, avregistrering: Det er regelbrudd som gjør det vanskelig for brukerne å lese innholdet.

Bestill eier- og kjøretøyopplysninger: I en tabell er det en lenke for å åpne et vindu. Lenken er kodet som en knapp, men ser ut som en lenke. Dette kan forvirre brukerne.

Søk om avkjørsel, søk om dispensasjon fra byggegrense: Enkelte felt som brukeren skal fylle ut, har ikke labels. Dette kan gjøre det vanskelig for skjermleserbrukere å forstå hva de skal skrive i feltene.

Kontrollsedler fra trafikkkontroll: 

• Feilmeldinger som vises når systemet ikke finner en kontrollseddel, er ikke kodet som tekst. Dette gjør innholdet mindre tilgjengelig for brukere som er avhengige av tastatur eller skjermleser.
• Det er lenker som er kodet som knapper i tjenesten. De som bruker skjermleser, kan miste kontroll over hvor de havner fordi knapper ikke reagerer som forventet.

Andel nullutslippskjøretøy: Id på label i nedtrekkslistene refererer til en id på et ikke-interaktivt element (div) i stedet for inndata. Dette kan forvirre skjermleserbrukere.

Tilhengerkalkulator: Radioknapper for førerkortklasse er markert som obligatoriske, men er ikke kodet som obligatoriske. Det er derfor ikke mulig for skjermleserbrukere å oppfatte hva ikonene beskriver. 

Bytt bruker, navigasjon på nivå 2 og nav til brødsmulesti i oversikten på Din side: Landemerker som brukes mer enn én gang har ikke unike navn. Dette gjør det vanskeligere for skjermleserbrukere å navigere på siden.

Søk om innsyn i personopplysninger: Ledeteksten er ikke koblet sammen med radioknappene med <fieldset> og <legend>. Dette gjør det vanskelig for skjermleserbrukere å vite hvilke radioknapper som hører sammen. 

Toppmenyen på Din side: Menyen er ikke definert med et eget landemerke og er kun del av «main»-landemerket. Dette gjør det vanskelig for skjermleserbrukere å navigere på siden.

Parkeringsregisteret: 

• Noen plasser er overskriftsnivåene ikke i korrekt hierarkisk rekkefølge. Dette kan gjøre strukturen vanskelig å forstå for brukere av skjermleser.
• Noen plasser er forholdet mellom inndatafelt og tilhørende etiketter ikke programmatisk tilgjengelig. Dette kan føre til at hjelpemiddelteknologier ikke tolker sammenhengen og gjør innholdet vanskelig tilgjengelig for de som benytter skjermleser.

Registeret for parkeringstillatelser (HC-reg.): 

• Det er brutte ARIA-referanser der aria-labelledby eller aria-describedby peker på elementer som ikke finnes i sidestrukturen. Dette gjør at brukere som benytter skjermleser, ikke får opplest navn eller beskrivelse for komponentene.
• Noen knapper mangler tilgjengelige navn, slik at skjermlesere kun annonserer dem som «button» uten kontekst. Dette betyr at brukere som benytter skjermleser, ikke vet hva som skjer hvis de trykker på disse knappene.

VegSak: 

• Flaggene som indikerer valg av språk, er ikke kodet som lenke eller knapp, selv om de oppfører seg som det. De har heller ingen alternativ tekst. Brukere som er avhengig av tastatur, får ikke fokusert på flaggene og kan dermed ikke bytte språk. 
• Overskrifter er ikke kodet som overskrifter eller har feil nivå. 
• Fieldsets har ikke legend. 
• Noen felter mangler labels eller har labels som ikke er kodet som labels. 
• Søk i Vegsak er kodet som en tabell, men er egentlig et skjema. Det blir derfor opplest rad og kolonne for et vanlig skjemafelt der dette ikke er nødvendig. 

Dette medfører at brukere som benytter skjermleser, kan få problemer med å navigere og forstå innholdet på sidene.

Spørsmål om trafikkskilt: 

På filopplasteren gjør feil koding at brukere med skjermleser ikke får korrekt tilbakemelding.

Salgsmelding, registrering ny og samme eier, bestille vognkort, bestille skilt, prøveskilt, kjøretøyoversikt, førstegangsregistrering, vektårsavgift, tap av skilt, legg til/fjern medeier, personlig skilt, avregistrering: 

• Fokus flyttes ikke til toppen av ny side når man trykker neste eller tilbake. 
• På mindre skjermer er rekkefølgen av tastaturnavigasjon og visuell rekkefølge ulik. 

Dette kan forvirre brukere og gjøre innholdet vanskelig å forstå. 

Vegvesen trafikk: I ferjesøk har innholdet ikke alltid meningsfylt rekkefølge. Dette kan forvirre brukerne.

Toppmenyen på Din side: «Tjenester»-knappen som utvider et område, genererer elementer på slutten av menyen, ikke rett etter knappen som utvider området. Dette gjør det vanskelig for brukere som benytter hjelpemidler, å navigere seg til elementene som ekspanderes ved hjelp av «Tjenester»-knappen. Dette gjelder både på større og mindre skjermer.

Arbeidsvarsling (kontroll): På «Utbedring av avvik» mangler knappen «Legg til vedlegg» tilgjengelig navn og tekst. Dette gjør at brukere som benytter skjermleser, ikke får vite hva knappen gjør.

VegSak: 

• Felter med feil eller mangler markeres kun med farge. Brukere som er fargeblinde eller benytter skjermleser, kan ha problemer med å koble en feilmelding til feltet som har feilen.
• Språkvalg på siden velges ved å trykke på flagg. Det mangler hjelpetekst. 
• Lenker i navigasjonsmenyen er ekspanderbare, men det kommuniseres ikke til skjermlesere. Dette medfører at brukere som benytter skjermlesere, kanskje ikke får med seg innholdet i de ekspanderbare menyene.

Arbeidsvarsling (søknad): Tjenesten er ikke tilpasset mobilvisning, og flere steder blir en del av innholdet ikke helt synlig i stående visning. På forsiden blir en del av innholdet presset sammen slik at informasjonen kan bli vanskelig å lese.

Arbeidsvarsling (kontroll): Tjenesten er ikke tilpasset mobilvisning, og en del av informasjonen blir uleselig i stående visning.

Vegvesen trafikk: I ruteplanleggeren er det i liggende visning ikke mulig å velge dato i kalenderen. Brukeren må bytte til stående visning for å velge dato.

VegSak: Det er mulig å bytte visningsretning, men enkelte data i tabellen på forsiden blir kuttet og vises ikke på mobile enheter.

Arbeidsvarsling (kontroll): På «Utbedring av avvik» mangler knappen «Legg til vedlegg» tilgjengelig navn og tekst. Dette gjør at brukere som benytter skjermleser, ikke får vite hva knappen gjør.

Bestill skilt: I varsling-steget for mobilnummer/e-post mangler inndatafeltet innholdsattributtet «autocomplete.» Dette gjør løsningen vanskeligere å benytte for brukere som benytter skjermleser, fordi de ikke får beskjed om hvilken type informasjon de skal oppgi.

Meldinger på Din side: Lenker, knapper og andre interaktive elementer bruker kun en oransje farge for fokusmarkering og denne har ikke god nok kontrast. Dette gjør det vanskelig for tastaturbrukere og de som swiper på touchskjerm, å se hvor de har fokus.

Søk om innsyn i personopplysninger: Når en bruker har sendt inn ønske om innsyn, vises en lenke som kun er market som lenke med farge. Lenken mangler understrek. Lenken kan være vanskelig å se for fargeblinde og brukere med nedsatt syn.

VegSak: Felter med feil eller mangler markeres kun med farge. Brukere som er fargeblinde eller benytter skjermleser, kan ha problemer med å koble en feilmelding til feltet som har feilen. 

Kurspåmelding for informasjonsmøte om øvelseskjøring og oppfriskningskurs for bilførere over 65 år: Kontrasten mellom søkeresultat og bakgrunn er for lav. Det kan være vanskelig for svaksynte og blinde å se søkeresultatene.

Salgsmelding, registrering ny og samme eier, bestille vognkort, bestille skilt, prøveskilt, kjøretøyoversikt, førstegangsregistrering, vektårsavgift, tap av skilt, legg til/fjern medeier, personlig skilt, avregistrering: Det er for lav kontrast ved fokusmarkering enkelte steder. Dette kan gjøre det vanskelig for fargeblinde og brukere med nedsatt syn å lese innholdet.

Parkeringsregisteret: Enkelte visuelle elementer oppfyller ikke minimumskravene til kontrast mellom tekst og bakgrunn. Dette kan gjøre teksten vanskelig å lese, spesielt for brukere med nedsatt syn.

VegSak: Brukerinformasjonen på toppen, feilmeldinger og hjelpetekster på søknader innfrir ikke kontrastkravet. Fargeblinde og brukere med nedsatt syn kan ha problemer med å lese informasjonen.

Arbeidsvarsling (kontroll): Når skriftstørrelsen forstørres til 200 prosent eller mer, er det tekst som overlapper. Dette gjør teksten vanskelig å lese for brukere med nedsatt syn.

Bestill eier- og kjøretøyopplysninger: Under tags er det en liten tekst som ikke er skalerbar. Tittelen i nedtrekksmenyer skaleres heller ikke. Dette kan gjøre teksten vanskelig å lese for brukere med nedsatt syn.

Tilgang til API for kjøretøyopplysninger: Det er tekster som ikke kan forstørres. Dette gjør innholdet vanskeligere tilgjengelig for brukere med nedsatt syn.

Dine avtaler på Din side (API-avtaler): Teksten «Med dette API-et kan du gjøre spørring på konkrete kjøretøy ...» kan ikke skaleres. Dette gjør teksten vanskeligere tilgjengelig for brukere med nedsatt syn.

Andel nullutslippskjøretøy: Tekst for «Valgte parametre» og «Kilde: Statens vegvesen» er ikke mulig å skalere. Det samme gjelder tekst for graf og diagram. Informasjonen er vanskelig tilgjengelig for brukere med nedsatt syn.

VegSak: Hvis tekststørrelsen endres til 200 prosent eller over, blir teksten på siden uleselig. Teksten overlapper med andre elementer eller kuttes, noe som gjør at informasjon på siden blir omtrent umulig å få med seg for brukere med nedsatt syn.

Nybilvelger: Flere tekster kan ikke skaleres, for eksempel lenkene på siden «Alfabetisk oversikt etter bilmerke» og teksten «Totalt [X] modeller».

Vegvesen trafikk: Knappen for kartforklaring er et bilde av tekst.

Arbeidsvarsling (søknad og aktivering): Når innholdet er endret til 400 prosent størrelse, må man noen steder skrolle, og noe innhold kan være utenfor visningsområdet. Dette gjør innholdet vanskelig tilgjengelig for brukere med nedsatt syn. 

Arbeidsvarsling (kontroll): Når innholdet er endret til 400 prosent størrelse, er tabellen på forsiden vanskelig å lese, og noe informasjon er ikke synlig. Dette gjør innholdet vanskelig tilgjengelig for brukere med nedsatt syn. 

Vegvesen trafikk: 

Ved 400 prosent forstørrelse på mobil

• må brukeren skrolle horisontalt og vertikalt for å se deler av innholdet
• er navigering og endring av skuff skjult
• er det knapper i kartet som overlapper kartet. 

Dette gjør kartet lite tilgjengelig for brukerne. 

Søk om dispensasjon fra byggegrense og søk om avkjørsel: Når størrelsen på innholdet økes til 400 prosent, må brukeren skrolle i to retninger. Det gjør innholdet vanskelig tilgjengelig for brukere med nedsatt syn.

VegSak: Når størrelsen på innholdet økes til 400 prosent, er informasjon fra tabellen på forsiden ikke synlig. Innholdet er vanskelig tilgjengelig for brukere med nedsatt syn.

Meldinger på Din side: Fokus på lenker, knapper og andre interaktive elementer er kun vist med oransje farge. Fargen har for lav kontrast. Fargeblinde, brukere med nedsatt syn og andre som bruker skjermleser eller touchskjerm kan ha problemer med å se hvor fokus er.

Søk om innsyn i personopplysninger: Gul farge som skal vise fokus i skjemafelter, har for lav kontrast mot den lysegrå bakgrunnen. Fargeblinde og personer med nedsatt syn kan ha problemer med å oppfatte hvor tastaturfokus er.

VegSak: Flaggene som indikerer valg av språk, har ikke tilstrekkelig kontrast til den gule bakgrunnen. Bildet av avkryssingsboksen i oppsummeringen har for lav kontrast. Fargeblinde og personer med nedsatt syn kan ha problemer med å oppfatte dette innholdet.

Sjekk kjøretøy: Tekst på kort i resultatlisten overlapper når tekstavstanden blir justert. Dette kan gjøre innholdet vanskeligere å lese for brukere med nedsatt syn.

VegSak: Hjelpetekster til feilmeldinger lukkes når man flytter musepekeren over meldingen. Hjelpetekster på knappene på forsiden forsvinner også når man flytter musepekeren over meldingen. Dette kan forvirre brukere med nedsatt syn, nedsatt kognisjon eller nedsatt motorikk.

Arbeidsvarsling (søknad): Inndatafeltene med autofullfør og nedtrekksmeny i steg 2 «Generell», kan ikke betjenes kun med tastatur. Dette gjør innholdet vanskelig tilgjengelig for brukere som ikke kan benytte mus. 

Arbeidsvarsling (aktivering): I steg 2 under «Velg sted» er brukeren nødt til å plassere markører på et kart. Det er ikke mulig å gjøre det kun med tastatur. Dette gjør innholdet utilgjengelig for brukere som ikke kan benytte mus.

Søk om dispensasjon fra byggegrense og søk om avkjørsel: Noen steder må brukeren plassere en markør på et kart. Det er ikke mulig å gjøre det kun med tastatur. Dette gjør innholdet utilgjengelig for brukere som ikke kan benytte mus.

Andel nullutslippskjøretøy: Det er ikke mulig å bruke tastatur til interaktiv graf. Dette gjør at informasjonen er utilgjengelig for brukere som ikke kan benytte mus.

Parkeringsregisteret: Det er én plass der «Gå tilbake»-lenke ikke kan nås eller aktiveres med tastatur. Dette gjør tjenesten vanskeligere å benytte for brukere som er avhengig av tastatur.

VegSak: Flagg for valg av språk kan ikke nås med tastatur. Dette gjør språkvalget utilgjengelig for brukere som ikke kan benytte mus.

Vegvesen trafikk: Det er ikke mulig å endre sortering av liste ved hjelp av tastatur på lite skjerm. Dette gjør innholdet vanskeligere tilgjengelig for brukere som er avhengig av tastatur.

VegSak: Det er ikke mulig å hoppe over blokker på en god måte. Det kan være vanskelig å navigere på siden for brukere som benytter skjermlesere eller er avhengige av tastatur.

Garantikalkulator: Ikke sjekket.

Salgsmelding, registrering ny og samme eier, bestille vognkort, bestille skilt, prøveskilt, kjøretøyoversikt, førstegangsregistrering, vektårsavgift, tap av skilt, legg til/fjern medeier, personlig skilt, avregistrering: Det mangler unike titler i fanen når brukeren går inn på et konkret kjøretøy fra kjøretøyoversikten. Det er vanskeligere for brukeren å identifisere innholdet.

Vegvesen trafikk: Søkefeltet på vegvesen.no/trafikk/hvaskjer har ikke logisk fokusrekkefølge. Dette kan forvirre brukerne og gjøre det vanskeligere å bruke.

Bytt bruker, navigasjon nivå 2 og oversikt på Din side: På pc er fokus på toppen av siden når brukeren trykker på en av lenkene, men på mobile enheter er fokus cirka der på siden brukeren var da hen trykket på lenken. Det er vanskeligere for brukeren å navigere, og brukeren må selv skjønne at hen må navigere bakover for å komme til første element.

Parkeringsregisteret: Det er én plass der fokuserbare elementer ligger i i en beholder skjult med aria-hidden="true". Dette fører til at fokus kan flyttes til innhold som ikke er tilgjengelig for skjermlesere.

VegSak: Flere lenker som leder ut av tjenesten, beskriver ikke hvor de tar brukeren. Brukerne kan ha vanskelig for å forstå formålet med lenkene og kan bli forvirrede eller overraskede.

Arbeidsvarsling (aktivering): I steg 2 under «Velg sted» er brukeren nødt til å plassere markører på et kart. Det er ikke mulig å gjøre det kun med tastatur. Dette gjør innholdet utilgjengelig for brukere som ikke kan benytte mus.

Søk om dispensasjon fra byggegrense og søk om avkjørsel: Noen steder må brukeren plassere en markør på et kart. Det er ikke mulig å gjøre det kun med tastatur. Dette gjør innholdet utilgjengelig for brukere som ikke kan benytte mus.

Andel nullutslippskjøretøy: Grafene mangler beskrivende etiketter (x- og y-akseetiketter med prosent og måned). Dette gjør innholdet vanskeligere å forstå for brukerne.

Arbeidsvarsling (søknad og aktivering): I steg 2 i området for spesiell søknad og i steg 6, kontaktinformasjon, er ikke overskriftene i korrekt hierarkisk rekkefølge. Det samme gjelder for aktiverings-dashboard (spesiell). Dette gjør strukturen vanskelig å forstå for brukere av skjermlesere.

Parkeringsregisteret, Registeret for parkeringstillatelser (HC-reg.), Vegvesen trafikk: Noen plasser er ikke overskriftene i korrekt hierarkisk rekkefølge. Dette kan gjøre strukturen vanskelig å forstå for brukere av skjermleser

Arbeidsvarsling (søknad og aktivering): På forsiden der brukeren navigerer mellom blant annet «Dine søknader» og «Dine tillatelser», er det mulig å navigere mellom fanene, men de de ulike fanene får ikke synlig fokus.

Meldinger på Din side: Lenker, knapper og andre interaktive elementer bruker kun en oransje farge, som har for lav kontrast, til fokusmarkering. De som kun bruker tastatur eller swiper på touchskjerm, kan ha problemer med å se hva det er fokus på.

Toppmenyen på Din side: 

• Det er samme visuelle indikasjon for fokusmakering som for utvidede knapper og lenker som leder til den siden som brukeren befinner seg på. 
• Fokus som settes på allerede aktive eller utvidede elementer, får ikke fokusmarkering. 
• Fokusmarkeringen på elementer med understrek er vanskelig å identifisere. 

Dette gjør det vanskelig å skille elementer som har fokus, fra andre elementer. 

Kontakt oss-skjema: Lukk-knappen og sekundær-knappen i skjemaet får ikke synlig fokus. Dette gjør det vanskelig for brukere som navigerer med tastatur, å aktivere elementer som ikke har fokus, og de kan miste oversikt over hvor de befinner seg på siden.

Vegvesen trafikk: Ledeteksten i søkefeltene leses ikke opp av skjermlesere.

VegSak: Ikke alle skjemafelt har tilhørende label bestemt i koden. Det kan være forvirrende og gjøre det umulig for brukere som benytter skjermleser, å forstå hva et bestemt skjemafelt er til.

VegSak: Språket på siden er ikke angitt i koden. Enkelte skjermlesere vil ikke automatisk oppdage hvilket språk innholdet på siden skal leses opp på, og lese det opp med feil uttale. Det kan være vanskelig å forstå innholdet for brukere som benytter skjermleser.

Tap av førerkort, bestille eller fornye førerkort: Dokumentet for midlertidig kjøretillatelse har ikke definert språk for innholdet. Enkelte skjermlesere vil ikke automatisk oppdage hvilket språk innholdet på siden skal leses opp på, og lese det opp med feil uttale. Det kan være vanskelig å forstå innholdet for brukere som benytter skjermleser.

Vegvesen trafikk: Når brukeren har valgt engelsk språk, er norsk innhold på siden ikke angitt som norsk språk i koden. Det er vanskeligere for brukere som benytter skjermleser, å forstå innholdet, fordi de får teksten lest opp med feil uttale.

Betalingsløsning: På engelsk side står noen tekststrenger på norsk ved kortbetaling. Det er vanskeligere for brukere som benytter skjermleser, å forstå innholdet, fordi de får teksten lest opp med feil uttale.

Bestille skilt, tap av skilt: Knappene «Neste» og «Avbryt» er ikke alltid på samme sted. Dette kan forvirre brukeren og gjør det vanskeligere å finne riktig knapp.

Salgsmelding, registrering ny og samme eier, bestille vognkort, bestille skilt, prøveskilt, kjøretøyoversikt, førstegangsregistrering, vektårsavgift, tap av skilt, legg til/fjern medeier, personlig skilt, avregistrering: Sidene har ikke konsekvent identifikasjon. Dette gjør det vanskeligere for brukere å orientere seg og kjenne igjen funksjonalitet. Årsaken til feilen er at vi jobber med å endre utseendet på disse tjenestene. Mens denne jobben pågår, er noen sider i gammelt design og noen i nytt.

Registeret for parkeringstillatelser (HC-reg.): Noen elementer ser ut til å være klikkbare (pekermarkør), men har ikke noen interaktiv funksjon. Dette kan forvirre brukerne.

Toppmenyen på Din side: Aria-label er definert for lenken til Din side. Verdien i attributtet er ikke det visuelle navnet til lenken. Visuelt heter lenken Din side, mens gjennom aria-label heter den «Din oversikt». Dette kan gjøre det vanskeligere for skjermleserbrukere å kjenne seg igjen og navigere.

VegSak: Flere elementer som har lik funksjonalitet har forskjellig form på forskjellige steder. Dette kan forvirre brukerne, særlig de som benytter skjermlesere.

Legg til/fjern medeier: Enkelte steder mangler det forklarende feilmelding. Brukere som benytter skjermleser, kan gå glipp av feilmeldinger, fordi de ikke blir dynamisk opplest.

Søk om innsyn i personopplysninger: Seende brukere får fokus satt til toppen av siden hvor det er en oppsummerende melding som sier at noe er feil. Brukerne får ikke vite hva som er feil. Feilmeldinger er ikke knyttet til skjemafelt med bruk av aria-describedby. Brukere som benytter skjermleser, kan ha problemer med å oppfatte at det er feil. Brukere som benytter skjermleser og navigerer med tabulator, får ikke feilmeldinger annonsert.

Sjekk kjøretøyopplysninger: I søkefeltet er det benyttet aria-describedby="sokefelt-feilmelding" uten referanse til feilmeldingen som vises. Dette kan gjøre det vanskelig for skjermlesere å oppfatte sammenhengen mellom søkefelt og feilmelding ved feil.

Parkeringsregisteret: I en enkelt situasjon blir feilmeldinger først presentert på oppsummeringssiden, ikke i steget der det opstod en feil. Dette betyr at brukeren kan gå videre i en flertrinnsprosess selv om hen ikke har fylt ut obligatoriske felt eller et  felt inneholder feil.

Vegvesen trafikk: Søkefelt har ledeteksten som placeholder. Brukere som benytter skjermleser, kan ha problemer med å forstå hvordan feltet skal fylles ut.

Registeret for parkeringstillatelser (HC-reg.): 

• Det er brutte ARIA-referanser der aria-labelledby eller aria-describedby peker på elementer som ikke finnes i sidestrukturen. Dette gjør at brukere som benytter skjermleser, ikke får opplest navn eller beskrivelse for komponentene.
• Noen knapper mangler tilgjengelige navn, slik at skjermlesere kun annonserer dem som «button» uten kontekst. Dette betyr at brukere som benytter skjermleser, ikke vet hva som skjer hvis de trykker på disse knappene.

Tilgang til API for kjøretøyopplysninger: Felter det er obligatorisk å fylle ut, er ikke kodet som obligatoriske. Dette betyr at brukere med skjermleser kanskje ikke forstår at feltene må fylles ut.

Søk om innsyn i personopplysninger: Noen obligatoriske skjemafelt er ikke markert som obligatoriske. Obligatoriske felt er markert med asterisk, men meningen med asterisken er ikke forklart. Brukerne forstår kanskje ikke at feltene må fylles ut. 

VegSak: Flere felt mangler ledetekst eller instruksjoner i tilknytning til feltet eller angitt i koden. Det kan være vanskelig for brukere å forstå hvilke instruksjoner og felter som hører til hvilke skjemafelt, særlig for brukere som benytter skjermleser.

Spørsmål om trafikkskilt: Det er feilmeldinger på siden som ikke er kodet som tekst. Dette medfører at brukere med skjermleser ikke får lest opp disse feilmeldingene.

Vegvesen trafikk: Når det er feil i systemene våre, viser vi feilmeldinger som skjermlesere ikke markerer som feilmelding. Innholdet i feilmeldingen leses opp. Skjermleserbrukere oppfatter ikke at det er en feilmelding like raskt som andre.

Søk om dispensasjon fra byggegrense og søk om avkjørsel: Enkelte felt har ikke labels, det er nøstede interaktive elementer, og stegveiviseren har ingen tilgjengelige navn. Innholdet er vanskelig tilgjengelig for skjermleserbrukere.

Søk om innsyn i personopplysninger: En sjekkboksgruppe er kodet som en liste. Oppsummeringen av «Din henvendelse» fungerer visuelt som en beskrivende liste (<dl>) men er kodet som en samling av <div>-elementer. Dette gjør det vanskelig for skjermleserbrukere å forstå hvilken overskrift som hører sammen med informasjonen som er skrevet inn.

VegSak: Det er gjentagende id-er og metatags. Ingen kritiske feil, men flere titalls mindre feil på flere sider. Dette kan føre til feil presentasjon av innholdet og inkonsekvent oppførsel, som kan forvirre brukerne.

Vegvesen trafikk: 

• Formålet med knapper som leder til fjelloverganger, mangler. Dette gjør det vanskeligere for brukere med skjermleser å navigere. 
• På siden «Hva skjer i området» leser skjermlesere ikke opp hvilke verdier som er valgt ved filtrering og sortering på fjelloverganger, broer og tunneler. Dette gjør at brukere med skjermleser ikke kan være sikre på hva som valgt. 
• Hvis brukeren trykker på språkknappen, leser skjermleseren ikke opp hvilket språk som er valgt. Dette gjør det vanskeligere for brukeren å vite om hen har valgt rett språk.

Tap av førerkort, bestille eller fornye førerkort: Dokumentet for midlertidig kjøretillatelse, som lastes ned, mangler semantikk og noen elementer inneholder ingen roller eller tilgjengelige navn. Dette gjør innholdet vanskelig tilgjengelig for skjermleserbrukere.

Andel nullutslippskjøretøy: Et element er synlig for seende og tilgjengelig med tabulering, men er skjult for skjermlesere. Skjermlesere hopper over elementet, og det er i usynlig for brukere som benytter skjermleser.

Arbeidsvarsling (søknad): I steg 2 i området for spesiell søknad har knappen «Les mer om vegsystemreferanse» ikke et tilgjengelig navn. I oppsummeringen er det flere elementer det er mulig å tabbe seg gjennom, men de mangler navn og har tilsynelatende ingen funksjon. Dette gjør informasjonen vanskelig tilgjengelig for brukere med skjermleser.

Arbeidsvarsling (kontroll): På «Utbedring av avvik» mangler knappen «Legg til vedlegg» tilgjengelig navn og tekst. Dette gjør at brukere som benytter skjermleser, ikke får vite hva knappen gjør.

Søk om innsyn i personopplysninger: Sjekkboksene har det som visuelt fungerer som ledetekst, i fet skrift og en utvidet beskrivelse i vanlig skrift under. Programmatisk er alt i samme label. Med VoiceOver for Mac annonseres bare ledeteksten og informasjon om at det er et element til. Beskrivelsen blir ikke lest opp. Med NVDA annonseres alt på en gang, noe som kan irritere brukerne fordi de må høre alt innholdet før de får vite at elementet er en sjekkboks og om den er sjekket av. Feilmeldinger er ikke knyttet til skjemafelt med bruk av aria-describedby.

Sjekk kjøretøyopplysninger, tilhengerkalkulator, kontrollfrist, sjekk kjøretøy, og finn eier- og kjøretøyopplysninger: Det er aria-describedby som refererer til en id som ikke finnes i dokumentet. Dette gjør at beskrivelsestekst for skjermlesere ikke blir lest opp, og skjermleserbrukere kan bli forvirrede fordi de ikke får all informasjon.

Parkeringsregisteret: For enkelte komponenter kan navn, rolle eller tilstand ikke bestemmes programmatisk. Dette gjelder blant annet elementer som mangler tilgjengelige navn, har ugyldige ARIA-roller, eller er skjult for hjelpemidler samtidig som de fortsatt er fokuserbare. Dette kan gjør løsningen vanskelig å bruke for brukere som benytter hjelpemidler, fordi de ikke alltid får vite hva en komponent gjør, eller hvordan de skal interagere med den. Brukere som navigerer med tastatur kan oppleve at fokusmarkøren forsvinner eller skjermleseren er taus selv om det finnes interaktivt innhold.

VegSak: Det er ikke angitt navn, rolle eller verdi i koden, alternativ tekst eller  hjelpetekst for flere elementer i tjenesten. Dette kan føre til feil presentasjon av innholdet og inkonsekvent oppførsel, som kan forvirre brukerne. Det kan være vanskelig for brukere som benytter skjermlesere, å oppfatte enkelte elementer og forstå hva de er til.

Søk om løyve: Det er elementer på siden som ikke programmatisk indikerer at et skjemafelt er obligatorisk. Dette vil påvirke brukere med skjermlesere som da ikke vil få lest opp at skjemaelementet må være fylt ut før de kan sende inn skjemaet. Det kan også medføre at det blir vanskelig for brukerene å skjønne hva som er feil i skjemaet.

Spørsmål om trafikkskilt: På filopplasteren har aria-describedby ikke tilhørende ID. Dette betyr at brukere med skjermleser ikke får korrekt tilbakemelding.

Bestill time oppkjøring: Hjelpetekst leses ikke opp på mobil når man klikker på hjelpetekstikonet (spørsmålstegnet). Dette gjør innholdet utilgjengelig for brukere som benytter skjermleser.

Salgsmelding, registrering ny og samme eier, bestille vognkort, bestille skilt, prøveskilt, kjøretøyoversikt, førstegangsregistrering, vektårsavgift, tap av skilt, legg til/fjern medeier, personlig skilt, avregistrering: Enkelte steder, for eksempel i forbindelse med Godkjenn salgsmelding eller når brukeren søker opp et kjøretøy, vises en spinner, men brukeren får ikke beskjed om at siden lastes. Dette kan gjøre det vanskelig å forstå at det skjer noe, spesielt for brukere med nedsatt syn.

Søk om innsyn i personopplysninger: Skjermleserbrukere beholder fokuset sitt der de var, og får ingen beskjed om at noe har gått galt i skjemaet.